5 komposisi teratas untuk mengecat perahu aluminium, cara memilih dan mengaplikasikannya

Untuk mengecat kapal aluminium, digunakan cat dan pernis yang andal dan tahan lama dengan sifat anti korosi. Perangkat pengapungan aluminium populer di kalangan pemburu dan pemancing untuk rekreasi, memancing, perjalanan sungai dan laut... Selain itu, paduan aluminium banyak digunakan dalam pembuatan kapal, dari mana kapal patroli, yacht, dan kapal berkecepatan tinggi dibangun.

Cat apa yang digunakan untuk mengecat kapal aluminium

Perahu aluminium adalah kerajinan terapung serbaguna. Saat memilih bahan cat dan pernis untuk menutupi kasing, beberapa faktor dipertimbangkan:

• karakteristik perairan tempat kapal beroperasi;
• intensitas operasi;
• analisis biologi air waduk.

Informasi! Paling sering, kapal dicat dengan beberapa komposisi: yang pertama digunakan untuk menutupi bagian bawah hingga garis air, yang kedua digunakan untuk menutupi lambung di atas garis air.

Akrilik

Ini adalah bahan berdasarkan poliakrilat, yang termasuk dalam kelompok cat berbasis air. Manfaat:

• harga murah;
• tidak ada kecenderungan menguning;
• Berbagai warna.

Kekurangan:

• tidak dirancang khusus untuk menutupi fasilitas mandi air jangka panjang;
• dipengaruhi oleh lingkungan perairan.

alkid

Komposisinya mirip dengan bahan cat poliuretan, digunakan untuk mengecat kapal pesiar, kapal cepat. Manfaat:

• warna berair yang indah;
• pembuatan dasar elastis yang padat, dengan mempertimbangkan lapisan tambahan dengan campuran primer.

Kekurangan:

• waktu singkat;
• mungkin berperilaku tak terduga jika diterapkan secara tidak tepat.

Minyak

Cat didasarkan pada minyak pengering dan berbagai pigmen. Manfaat:

• Berbagai macam warna;
• kemudahan aplikasi;
• menciptakan lapisan tahan lama.

Kekurangan:

• jika ada pengotor timbal dalam komposisi cat minyak, maka dilarang keras untuk mengaplikasikannya pada paduan aluminium.

Anti-fouling

Ini adalah cat khusus yang diaplikasikan pada bagian bawah kapal dan melindungi permukaan dari pertumbuhan mikroorganisme laut. Manfaat:

• menciptakan lapisan pelindung khusus;
• mencegah pengotoran dasar dengan kerang dan moluska;
• mudah diterapkan;
• tidak memerlukan pelatihan tambahan.

Kekurangan:

• hanyut jika kecepatan kapal melebihi 30 kilometer per jam.

Epoksi

Sekelompok cat dan pernis khusus. Manfaat:

• diterapkan dalam satu lapisan;
• menciptakan lapisan yang tahan lama;
• menyegel lapisan yang dibuat.

Kekurangan:

• toksisitas tinggi;
• tidak dapat diterapkan pada permukaan yang sebelumnya dicat dengan cat minyak.

Rekomendasi pemilihan bahan cat

Saat memilih cat, perlu diperhatikan kekhasan cat dan pernis.Jika komposisi epoksi beradaptasi sempurna dengan aluminium dan paduannya, mereka dapat menahan efek air tawar dan air laut, maka cat minyak menuntut kondisi penggunaan. Glasir epoksi sering digunakan sebagai primer untuk melapisi bagian bawah air kapal.

Kesulitan utama dalam memilih komposisi epoksi adalah catnya tidak stabil terhadap sinar ultraviolet. Oleh karena itu, mereka tidak direkomendasikan untuk aplikasi di atas permukaan air. Jika Anda melapisi lambung kapal dengan epoksi, jika Anda sering menjemur kapal di bawah sinar matahari, sebagian lambung kapal akan berubah warna dan tertutup lapisan putih. Properti ini disebut menggali.

Referensi! Para profesional menyarankan untuk menggabungkan cat dan pernis satu sama lain, mempraktikkan variasi musimannya, dan menggunakan cat dasar berkualitas tinggi.

Untuk permukaan kapal aluminium, disarankan untuk memilih senyawa poliuretan khusus, yang meliputi pelapis dua komponen. Mereka memiliki kekuatan yang lebih besar dibandingkan dengan komposisi komponen tunggal analog. Sistem dua komponen memberikan hasil akhir yang berkualitas tinggi, meskipun biaya pendekatan ini jauh lebih tinggi daripada menggunakan formulasi satu komponen.

Melihat Juga

Cara mengecat plastik, 5 formulasi yang paling cocok dan cara mengaplikasikannya

Saat menggunakan cat dari kelompok bahan alkyd, disarankan untuk memberikan preferensi pada komposisi modern berdasarkan alkyd-urethane atau alkyd-acrylic. Acrylates digunakan untuk melapisi atau melapisi yacht, perahu, dan speedboat. Ini adalah formulasi satu komponen, tetapi kuat yang menempatkan tuntutan tinggi pada kondisi aplikasi.Jika Anda mengikuti semua aturan, Anda dapat mengandalkan pembuatan mantel atas, yang masa pakainya adalah 3-6 tahun.

Jika perlu untuk menutupi bagian logam lambung yang terletak di atas permukaan air, untuk menutupi cacat kecil, gunakan primer khusus dengan sifat alkyd-urethane.

Jika kita berbicara tentang mengecat bagian bawah, maka perlu memilih enamel berkekuatan tinggi dengan kualitas anti korosi. Lebih baik memilih cat laut profesional, yang melindungi bagian bawah dari korosi dan mencegah bagian kapal ini tumbuh dengan cangkang, ganggang, dan pertumbuhan.

Saat mengecat perahu aluminium, perlu diingat bahwa bagian dalamnya dilapisi dengan senyawa khusus yang memiliki kualitas dekoratif dan pelindung. Untuk ini, pernis khusus untuk kapal pesiar cocok, menciptakan suasana khusus di dalam kapal. Pada saat yang sama, pernis tahan terhadap kelembapan, korosi, dan tidak bereaksi terhadap penggunaan deterjen rumah tangga.

Fitur cat perahu paduan aluminium

Proses pewarnaan terdiri dari beberapa langkah. Perhatian khusus diberikan pada fase persiapan. Semakin dalam permukaan dibersihkan, semakin tinggi tingkat adhesi antara cat yang dipilih dan logam.

Tahap persiapan

Pada tahap persiapan, perlu diputuskan metode penerapan mana yang akan dipilih dalam setiap kasus. Penyemprotan udara memungkinkan Anda mengecat kapal lebih cepat daripada metode manual.

Pistol semprot umumnya digunakan saat mengecat dengan cat poliuretan. Metode ini memiliki kekurangan dan karakteristiknya:

• semua bagian yang tidak memerlukan pewarnaan dengan komposisi yang dipilih harus ditutup secara sistematis dengan selotip agar tidak menutupinya;
• saat melukis di luar ruangan, pertimbangkan arah angin dan kondisi cuaca lainnya.

Jika cat diaplikasikan dengan kuas, pengerjaannya akan memakan waktu lebih lama. Dalam hal ini, tidak perlu merekatkan bagian-bagian tambahan dan memperhitungkan kondisi iklim.

Petunjuk untuk menyiapkan dan membersihkan bejana:

• kapal aluminium harus dibalik dan diperbaiki sedemikian rupa sehingga tetap tidak bergerak selama masa perbaikan;
• setelah diperbaiki, bagian bawah dilindungi dari korosi, pengelupasan lapisan lama, debu, kotoran;
• langkah selanjutnya adalah pembersihan atau degreasing bagian tubuh.

Melihat Juga

Varietas cat untuk teras dan cara memilih, urutan penerapannya

Perhatian khusus diberikan pada bintik-bintik korosi, yang sering muncul di berbagai bagian casing, jika karat tidak dihilangkan dapat mempengaruhi kualitas lapisan baru lebih lanjut. Untuk menghilangkan noda, gunakan pencuci khusus. Bagian wadah yang rusak dirawat dengan zat tersebut, dibiarkan selama 30 menit, kemudian dicuci dengan air dan permukaannya dibiarkan hingga benar-benar kering.

Primer dan dempul

Priming adalah langkah persiapan yang penting. Pelanggaran kondisi dan persyaratan umpan dapat menyebabkan perahu kehilangan keseimbangan setelah diluncurkan. Oleh karena itu, pada tahap persiapan, penting untuk menghitung dengan benar jumlah campuran primer yang dibutuhkan, untuk memilih metode aplikasi tergantung pada karakteristik bahan dari mana wadah dibuat.

Basis campuran primer dapat berupa resin polimer yang dicampur dengan pelarut.Setelah penguapan pelarut, resin membentuk lapisan tipis polimer di permukaan. Lapisan atas ini memberikan ikatan berkualitas tinggi antara logam dan enamel eksterior.

Paling sering, lantai kapal aluminium atau duralumin dipilih dari 2 opsi:

• aerosol berbasis komponen;
• primer dua komponen

Referensi! Kondisi penting saat memilih campuran primer: komposisinya harus dipadukan dengan cat yang dipilih untuk pelapis utama. Timbal, timbal merah atau pigmen putih titanium tidak digunakan untuk mengecat kapal aluminium.

Teknologi pewarna

Anda bisa mengecat perahunya sendiri, sementara Anda harus mengikuti aturan dasar:

• Mereka mulai mengecat hanya setelah lapisan tanah benar-benar kering.
• Sebelum mengecat badan, perlu dipotong stensil untuk membubuhkan nomor pada bagian samping atau tengah badan.
• Pertama, bagian bawah perahu dicat sampai ke garis air.
• Kemudian mereka mulai mengecat bagian atas kasing.
• Setiap lapisan harus dikeringkan, dicentang "saat disentuh".
• Selama bekerja, disarankan untuk menggunakan respirator pelindung, gunakan pakaian khusus dan tutupi tangan Anda dengan sarung tangan khusus.

Dalam kondisi produksi, pengecatan perangkat apung aluminium dilakukan dengan salah satu metode berikut:

• Lapisan bubuk. Ini adalah teknik ketika cat diaplikasikan menggunakan perangkat khusus, di mana tekanan diberikan.
• Anodisasi. Ini adalah teknik membuat film pada permukaan aluminium dengan elektroplating. Hasil aplikasinya adalah terciptanya lapisan matte yang seragam.

Bersama kami, cukup sulit untuk mencapai permukaan yang rata sempurna pada lambung kapal aluminium.

Lapisan pelindung

Untuk melindungi hasil akhir yang dibuat, pernis khusus digunakan untuk meningkatkan kualitas lapisan yang dibuat. Untuk perlindungan, pernis berdasarkan resin glyphthalic digunakan. Mereka adalah produk dari polikondensasi gliserol dengan anhidrida. Pernis diproduksi dalam bentuk yang dimodifikasi, paling sering transparan dengan sedikit warna kecoklatan.

Pernis Glyphthalic memastikan perlindungan yang baik dari bodywork terhadap keausan dan berkontribusi pada stabilitas lapisan yang dibuat. Lapisan pelindung pada lambung aluminium kapal adalah yang keempat berturut-turut, ketebalannya tidak melebihi 35-50 mikron. Jika lapisan dipadatkan, dapat mempengaruhi kualitas perangkat flotasi setelah diluncurkan.

Melihat Juga

3 Penghilang Cat Tepung Teratas, Cara Terbaik dan Tip Penghapusan

Fitur Cat Bawah Kapal

Bagian bawah adalah bagian dari transportasi air, yang memiliki beban yang meningkat. Bagian bawah terkena air, garam mengendap di sana. Permukaan bawah air aus lebih cepat daripada bagian lambung yang berbeda.

Lebih baik memilih enamel pembuatan kapal dengan sifat anti korosi tinggi untuk mengecat bagian bawah. Mereka diterapkan setelah fase persiapan ke lambung hingga ke permukaan air.

Penting untuk memilih campuran yang tepat dari primer khusus yang cocok dengan enamel yang dipilih dan memastikan daya rekat yang baik antar bahan.

Lapisan terakhir saat mengecat bagian bawah adalah aplikasi cat antifouling. Ini dibuat berdasarkan zat khusus yang mencegah pembentukan plak.

Rekomendasi dari para master

Selama bekerja, aturan keselamatan harus diperhatikan. Pewarnaan dilakukan pada pakaian pelindung dengan penutup tambahan pada sistem pernapasan dengan masker pernapasan.Saat melakukan prosedur di dalam ruangan, mode ventilasi harus diperhatikan, bukaan ventilasi harus terbuka agar tidak membahayakan kesehatan karena toksisitas pelarut.

Kondisi penting untuk mengecat kapal aluminium adalah pemasangan kapal yang benar, dengan pengikat yang andal. Juga, para ahli berbicara secara terpisah tentang mengecat kapal dengan lapisan pabrik lama. Tip dan trik:

• Ketika film lama melekat erat pada bodi dan tidak lepas di bawah pengaruh gaya, maka masuk akal untuk membiarkannya sebagai primer untuk pengecatan selanjutnya.
• Jika film terkelupas dengan sendirinya, maka harus dihilangkan dengan spatula atau pisau.
• Jika wadah dilapisi dengan enamel yang tidak diketahui asalnya, larutkan sepenuhnya film lama menggunakan konverter.
• Untuk mempercepat "pekerjaan" pencucian, lapisan yang diaplikasikan ditutup dengan bungkus plastik dan dibiarkan selama 30 menit, kemudian residunya dikerok dengan alat tajam dan dicuci dengan jet air bertekanan tinggi.
• Setelah benar-benar menghilangkan lapisan lama, permukaannya juga dirawat dengan amplas. Kekasaran permukaan memberikan daya rekat terbaik antara material kapal dan enamel atau primer.
• Para ahli menyarankan untuk mencuci kotoran dan menghilangkan lapisan lama dari bodi aluminium dengan pistol peledakan pasir, jika memungkinkan. Perangkat ini memungkinkan untuk menghilangkan lapisan lama sebelum lapisan anodik jika diperlukan oleh peraturan. Senapan ledakan dapat dibeli di toko perangkat keras atau disewa untuk jangka waktu tertentu.
• Dianjurkan untuk memberi perhatian khusus pada detail kecil. Kotoran sering menumpuk di bawahnya; di tempat yang sulit dijangkau sulit untuk menghilangkan lapisan lama.Jika Anda melewatkan bagian-bagian kecil, nanti saat membuat penyelesaian baru, kekeliruan seperti itu dapat menyebabkan seluruh pangkalan kehilangan stabilitas. Retakan mungkin muncul di bawah paku keling kecil dan meluas ke permukaan casing.

Dianjurkan untuk melakukan pekerjaan konversi, pembersihan atau pengecatan di udara segar. Teknik seperti itu akan melindungi orang yang bekerja dengan bahan tersebut, menyelamatkannya dari keracunan atau bahaya.