Apakah mungkin dan pada suhu berapa mengecat mobil di musim dingin, kesulitan dan aturannya
Cat body melindungi mobil dari karat. Namun, selama pengoperasian mobil, sering muncul goresan dan keripik pada bodi yang berkontribusi pada munculnya korosi. Dalam hal ini, muncul pertanyaan apakah mungkin mengecat mobil sendiri di musim dingin, karena kehadiran cacat seperti itu secara signifikan meningkatkan kemungkinan karat pada musim ini.
Kesulitan melukis mobil musim dingin
Pabrikan mobil menetapkan persyaratan sendiri untuk kondisi cat bodi. Paling sering dianjurkan untuk melakukan prosedur ini pada suhu + 18-20 derajat. Dalam kondisi seperti itu, cat mengendap dan mengering secara merata. Kegagalan untuk mematuhi ketentuan ini dapat mengakibatkan masalah berikut:
- daya rekat cat pada logam akan terganggu, yang akan menyebabkan terbentuknya bintik dan guratan pada bodi, dan permukaan akan menjadi kasar;
- waktu pengeringan cat meningkat;
- komposisi yang digunakan untuk menurunkan aliran tubuh pada suhu rendah dan mengering dalam waktu lama.
Beberapa jenis cat dan pernis dapat diaplikasikan pada tubuh pada suhu + 8-10 derajat. Dalam kondisi lain, dalam cuaca yang lebih dingin, prosedur seperti itu dilarang.
Kerugian mengecat mobil di musim dingin termasuk fakta bahwa prosedur harus dilakukan dengan respirator dan pakaian pelindung. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa bahan tersebut memiliki efek toksik pada sistem pernapasan. Dan di musim dingin, Anda tidak dapat meninggalkan garasi atau ruangan lain untuk ditayangkan selama pengecatan, karena suhu di dalam ruangan akan turun di bawah nilai yang disarankan.
Penggunaan bilik cat khusus
Saat memilih opsi tempat mengecat mobil di musim dingin, di kamera khusus atau di garasi, disarankan untuk memberikan preferensi pada yang pertama. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa ketika melakukan prosedur ini perlu mempertimbangkan beberapa faktor, yang masing-masing berdampak langsung pada bagaimana pelapisan akan diterapkan.

Oleh karena itu, pengecatan bodywork perlu dilakukan dalam kondisi kebersihan yang praktis steril. Oleh karena itu, garasi harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum memulai manipulasi, menghilangkan kotoran, debu, dan lainnya. Partikel-partikel ini, ketika dilepaskan ke udara, mengendap di tubuh, mengganggu pemerataan cat.
Nuansa penting lainnya adalah debu selalu ada di atmosfer. Dan agar partikel-partikel ini tidak mengenai bodywork, setiap bagian yang dicat harus digantung secara vertikal, yang tidak selalu memungkinkan di garasi. Poin ketiga adalah bahwa pada akhir prosedur, goresan muncul di tubuh. Untuk menghindari konsekuensi seperti itu, perlu disediakan pemanasan pada bagian yang dirawat.
Selain itu, penempatan pencahayaan yang benar, yang tidak akan menimbulkan bayangan pada bodywork, membantu memeriksa keseragaman cat.Dan nuansa terakhir adalah kondisi suhu yang diperlukan diciptakan kembali di ruang khusus. Udara di garasi memanas tidak merata. Suhu di dekat pintu selalu lebih rendah daripada di dekat radiator Faktor ini berdampak negatif pada kondisi cat.
Selain itu, untuk menghindari keracunan partikel materi, ventilasi suplai harus diatur di garasi. Semua kondisi yang dijelaskan diamati di ruang khusus.
Cara mengecat mobil di garasi di musim dingin
Pengecatan lengkap bodi mobil di garasi tidak memungkinkan. Disarankan untuk melakukan prosedur ini secara bertahap, menerapkan bahan ke bagian tubuh tertentu. Pengecatan dimulai dengan membersihkan garasi. Setelah itu, polietilen harus diaplikasikan pada lantai, dinding, dan langit-langit, yang akan memberikan perlindungan tambahan terhadap kontaminasi. Jika memungkinkan, mobil harus dicuci di luar garasi dan kemudian dibawa masuk.

Pengecatan mobil dilakukan dengan urutan sebagai berikut:
- Pembongkaran dan pengecatan pintu dan bumper.
- Aplikasi cat pada bonnet dan tailgate. Saat melakukan manipulasi ini, kehati-hatian harus dilakukan untuk menghindari kontak dengan elemen kompartemen mesin.
- Cat bagian tubuh lainnya.
Di akhir setiap langkah di atas, lapisan pernis harus dioleskan ke permukaan bagian. Agar pelapisan mudah merata di permukaan bodi, saat melakukan prosedur ini, rekomendasi berikut harus diikuti:
- Sebelum mulai bekerja, pasang perlengkapan pencahayaan agar tidak ada bayangan di badan.
- Di area dekat pemanas (yaitu area bersuhu lebih tinggi), cat dengan konsistensi yang lebih cair harus digunakan. Untuk ini, komposisi asli harus dicampur dengan pelarut.
- Jika suhu di bawah nilai yang ditentukan, disarankan menggunakan cat yang kental. Jika Anda tidak mengikuti anjuran ini, Anda akan menghadapi noda di masa mendatang.
- Bodi mobil harus dirawat dengan cat yang cepat kering.
- Jika tidak memungkinkan untuk mempertahankan suhu yang seragam di dalam ruangan, senapan panas atau peralatan serupa lainnya harus dipasang di garasi. Cabut peralatan setelah cat benar-benar kering.
- Untuk meningkatkan suhu permukaan yang akan dicat, disarankan untuk mencampur cat dengan pengeras sebelum mulai bekerja, lalu panaskan komposisinya dengan radiasi infra merah.
- Cat mengering lebih lama di musim dingin. Oleh karena itu, interval waktu setelah mengaplikasikan lapisan harus digandakan (hingga 15-30 menit, tergantung jenis catnya). Perangkat inframerah dapat digunakan untuk mempercepat pengeringan setelah pengecatan.
- Setelah melapisi tubuh, Anda harus menunggu setidaknya sehari.

Setelah lapisan cat mengering sedikit, disarankan untuk mengganti bagian tubuh yang dirawat di bawah aliran udara hangat. Pemanasan tidak hanya mempercepat pengeringan, tetapi juga mengurangi risiko pewarnaan.
Tips dan trik tambahan
Perlindungan tubuh yang optimal dan tahan lama dipastikan dengan lapisan bedak. Tetapi tidak mungkin menggunakan bahan seperti itu saat memproses mobil di garasi, karena selama prosedur ini perlu untuk memastikan pemanasan terus menerus pada bagian-bagian mesin hingga suhu tertentu.Oleh karena itu, untuk mengecat sendiri Anda perlu menggunakan primer epoksi.
Saat merawat tubuh, suhunya tidak boleh melebihi indikator yang ditetapkan. Ini mempersingkat masa pakai lapisan, dan seiring waktu cat mulai membengkak dan mengelupas.


