Cat 5 roda teratas dan DIY di rumah

Pelek mobil membutuhkan pengecatan berkala. Pewarna membuat tampilan mesin menarik. Pelapisan dengan cat yang dirancang khusus untuk tujuan ini memperpanjang umur cakram. Hasil akhir yang dibuat melindungi dari kerusakan mekanis, dan juga mencegah korosi permukaan oleh unsur kimia penyusun campuran, yang sering digunakan untuk merawat jalan raya.

Mengapa Anda perlu melukis autodisc

Cat roda mobil memiliki beberapa tujuan:

• penghalang kerusakan mekanis, pengaruh kimia;
• pemulihan kesalahan;
• membuat desain mobil yang menarik.

Pemilik yang membeli mobil bekas sangat ingin segera menyesuaikan mobilnya sendiri. Salah satu caranya adalah mengecat ulang cakram atau mengganti stempel pada pengecoran.

Formulasi pewarnaan yang diadaptasi

Permukaan pelek mobil mengalami tekanan konstan. Kecepatan pergerakan mesin paling sering mampu menciptakan tekanan nyata pada material.

Referensi! Kerusakan cakram sering kali disebabkan oleh pengendaraan off-road, pencucian yang agresif, dan penggunaan bahan pembersih berkualitas rendah.

Akrilik

Senyawa akrilik berbahan dasar poliakrilat cocok untuk semua jenis permukaan. Akrilik dijual dalam tabung yang dapat disemprotkan dari jarak tertentu. Semua formulasi berbahan dasar akrilik dibagi menjadi jenis gloss dan matte. Kilau cat akrilik ditingkatkan dengan pemolesan tambahan.

Nitroenamel

Komposisi yang sering digunakan untuk mengecat mobil.

karet cair

Cat karet, atau karet cair, serbaguna: cocok untuk melapisi baja, tempa, titanium, elemen plastik. Karet tersedia dalam beberapa versi: bercahaya, metalik, krom. Karet menciptakan hasil akhir yang mengkilap atau matte.

Melihat Juga

Deskripsi dan karakteristik teknis enamel HS-759, aturan pakai

Bubuk

Penyemprotan bubuk sangat dibutuhkan dalam perbaikan otomotif. Bagian-bagian mesin dilapisi bubuk dan kemudian dipanggang. Bedak mampu menciptakan daya rekat yang kuat pada permukaan yang dirawat, asalkan landasan yang benar dibuat.

Berpendar

Cat bercahaya pada roda merupakan elemen penyetelan modern.

Apa yang Anda butuhkan untuk bekerja

Anda dapat menyesuaikan sendiri roda mobil jika mengikuti aturan. Untuk bekerja, Anda membutuhkan bahan cat dan pernis yang dipilih serta alat yang diperlukan.

Jika metode penyemprotan cat bubuk dipilih, maka oven kue diperlukan untuk pekerjaan itu, serta senjata khusus yang digunakan untuk mengaplikasikan bubuk. Perangkat bedak dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri dari cara improvisasi.

Algoritma langkah demi langkah untuk melukis di rumah

Proses pewarnaan disk terdiri dari beberapa langkah. Masing-masing dari mereka memiliki karakteristiknya sendiri. Pelukis otomotif mengatakan tahap persiapan masih merupakan proses terpenting. Ini mencakup langkah-langkah pengamplasan berurutan, pengupasan lapisan lama, dan menciptakan permukaan yang cocok untuk lapisan atas. Pekerjaan persiapan memakan waktu 2-4 hari. Pengecatan membutuhkan waktu 1 hari.Pengeringan membutuhkan waktu hingga 4 hari.

Melihat Juga

Karakteristik teknis enamel VD-AK nomor 1179, cara memilih dan menerapkan

Pekerjaan persiapan

Tujuan dari persiapan adalah untuk membersihkan lapisan lama dan membuat permukaan di mana bahan cat dan pernis yang dipilih akan berada pada lapisan yang rata. Untuk menghilangkan bekas korosi atau menghilangkan lapisan lama, gunakan sander. Itu bisa diganti dengan bor listrik. Tugas peralatan adalah membuat chip, di mana Anda dapat mengambil lapisannya dan melepasnya.

Langkah penting dalam persiapan disk adalah degreasing permukaan. Pemrosesan dengan degreaser memungkinkan Anda mendapatkan permukaan yang bersih dan rata, yang cocok dengan kotoran. Degreaser dioleskan dengan spons, kemudian bekas perawatan dihapus dengan kain bersih yang kering. Degreaser tersedia di toko onderdil mobil. Di pasaran ada produk berbahan dasar air-alkohol atau komposisi dari pelarut organik.

Langkah selanjutnya adalah pemolesan. Priming dilakukan hanya ketika cakram tergores, keripik atau retakan terlihat di dalamnya. Jika pengecatan dilakukan pada gips baru agar sesuai dengan warnanya, cat dasar dapat dihindari. Lapisan primer harus benar-benar kering sebelum melanjutkan pekerjaan, kemudian harus diproses dari kekasaran dengan amplas.

Lukisan itu sendiri

Algoritme proses pengecatan bergantung pada jenis cat yang dipilih. Cakram otomotif paling baik diproses dari kaleng semprot. Semua komposisi yang ditujukan untuk perbaikan tersedia dalam silinder dengan berbagai ukuran.

Sebelum mulai menyemprot cat, ban dilindungi dengan film dan selotip, merekatkan seluruh permukaan dari sisi yang berbeda. Aturan melukis:

• setiap lapisan berikutnya diterapkan setelah lapisan benar-benar kering, dibutuhkan 20-60 menit;
• untuk menutupi pelek di kedua sisi, disarankan menggunakan metode menggantung ban pada penyangga;
• proses dihentikan untuk mengeringkan setiap lapisan;
• setelah lapisan terakhir mengering, pernis pemoles diterapkan.

Pengeringan

Langkah yang dikurangi secara artifisial dengan bekerja pada bagian mesin Setelah menerapkan lapisan berikutnya, senapan panas dipasang di depan cakram atau permukaannya diledakkan dengan pengering rambut konstruksi.

Informasi! Pengeringan terakhir setelah pemolesan membutuhkan waktu dua hari.

Melihat Juga

Komposisi dan ragam cat dengan plastik cair, 11 merek teratas

Fitur mengecat cakram yang dicap dengan tangan Anda sendiri

Cakram yang dicap berbeda dari cakram cor dalam penampilannya yang tidak dapat ditampilkan. Bagian yang dicap dicat ulang sendiri untuk membuat mobil menonjol dan membuat hasil akhir lebih menarik. Cakram yang dicap rentan terhadap pembentukan karat, jadi disarankan untuk melapisinya dengan senyawa anti korosi berkualitas tinggi.

Pengemudi berpengalaman merekomendasikan pelapisan krom pada roda yang dicap. Ini adalah cara untuk membuat catatan terlihat rapi dengan menggunakan berbagai jenis cat semprot. Untuk ini, semprotan "efek krom" diterapkan ke lapisan tanah hitam. Pembuatan lapisan finishing diselesaikan dengan pernis.

Cara mengecat velg mobil dengan benar dari kaleng semprot

Velg dicat dari kaleng semprot dengan warna apa pun yang dipilih. Efek cat tergantung pada kualitas persiapan permukaan. Direkomendasikan untuk mengecat coran tua yang ditutupi bintik karat dengan lapisan metalik.Ini adalah opsi penyetelan modern yang cocok untuk mobil apa pun.

Beberapa lapis dioleskan dari balon ke permukaan piringan yang telah diolesi, kemudian dibiarkan hingga benar-benar kering. Ciri melukis dari silinder adalah ketepatan jarak. Bola ditarik keluar ruangan sejauh 30-40 sentimeter dengan sudut 45 derajat.

Warna dua nada dibuat pada casting. Metode ini membutuhkan kesabaran. Setiap lapisan cat dikeringkan, kemudian direkatkan ke area yang dirawat dengan pita konstruksi, warna lain yang dipilih diaplikasikan dari balon atau kuas.

Tips dan trik tambahan

Mekanik otomatis menyarankan Anda untuk mulai mengerjakan semua pelek secara bersamaan. Saat lapisan di tepi pertama mengering, lapisan berikutnya diterapkan. Dengan cara ini, saat cakram terakhir selesai, lapisan pertama sudah kering dan siap untuk aplikasi berikutnya.

Kesulitannya terletak pada perbaikan pelek krom, paling sering bagian aluminium dilapisi dengan senyawa khusus. Efek pelapisan krom berbahaya karena goresan yang diperoleh selama pengoperasian sangat terlihat di permukaan. Sebelum mengecat, lapisan krom dihilangkan dengan asam khusus, yang merusak lapisan dan memungkinkannya dipulihkan menggunakan penggiling.

Sebelum mengoleskan bubuk atau cat akrilik ke cakram, disarankan untuk melapisi permukaannya. Teknik ini meningkatkan daya rekat dan membantu memastikan hasil akhir yang seragam. Saat memilih karet cair, primer tidak dianggap sebagai prosedur wajib. Karet membentuk lapisan karet, yang karena pori-porinya kecil, menutupi ketiadaan tanah.