Cara merekatkan kamera sepeda rumah dengan benar menggunakan kit perbaikan

Orang sering bertanya-tanya apa cara terbaik untuk menyegel kamera sepeda dengan kit perbaikan. Ada urutan tindakan yang jelas yang harus diikuti untuk mencapai hasil yang nyata. Untuk mencapai efek yang baik dalam perbaikan kendaraan, disarankan untuk melepas roda dengan benar, menyiapkan ban, dan mengoleskan perekat.

Jenis dan penyebab kerusakan kamera sepeda

Ban dalam dapat mengalami robekan dan tusukan. Diskontinuitas didefinisikan sebagai cacat yang memiliki tepi yang terlihat. Ini karena beban kejut yang terjadi selama mengemudi agresif. Pada saat yang sama, karakteristik kualitas sangat penting. Terkadang pecahnya bilik diamati bersamaan dengan ban.

Ada juga jenis kerusakan ini:

1. Gigitan ular. Ini adalah jenis tusukan yang sangat tidak menyenangkan yang muncul saat roda tidak cukup mengembang atau menabrak penghalang dengan keras. Dalam hal ini, ban dalam digigit di antara tepi ban dan pelek. Akibatnya, 2 lubang terdekat muncul.Mereka terlihat seperti gigitan ular.
2. Perforasi interior ruangan. Kemunculannya karena jeruji yang menonjol di dalam pelek. Dalam hal ini, setelah mengganti atau memperbaiki kamera, sebaiknya periksa lokasi yang benar dari pita pelindung, yaitu di dalam pelek.
3. Pemotongan. Dengan cacat kecil seperti itu, dapat dengan mudah direkatkan. Jika potongannya besar, perbaikannya tidak akan efektif. Dalam situasi seperti itu, disarankan menggunakan kamera untuk membuat tambalan.
4. Perforasi di jahitan kamera. Jenis kerusakan ini membutuhkan pengamplasan area tusukan dengan amplas. Ini memungkinkan Anda untuk menghilangkan kelebihan jahitan. Jika tidak ditemukan bahan abrasif di jalan, diperbolehkan menggunakan batu. Juga, lapisan ampelas dapat memainkan perannya.
5. Perforasi di dasar katup udara. Potongan semacam ini tidak bisa direkatkan. Kamera ini harus dibuang. Kasing seperti itu disebabkan oleh gerinda logam yang terletak di sepanjang tepi lubang pelek. Di dalamnya katup bilik dimasukkan.

Cara menempelkan kamera sepeda di rumah

Tidak semua cara dapat digunakan untuk menghilangkan kerusakan. Karena itu, penting untuk memilih komposisi yang tepat. Untuk melakukan ini, terapkan yang berikut ini:

1. Kit perbaikan khusus. Banyak merek yang memproduksi suku cadang sepeda memproduksi kit khusus. Mereka termasuk kotak seperti kasing. Ini berisi kapur untuk menandai area perforasi, gerinda dan lem. Patch juga disertakan. Mereka berbeda dalam bentuk dan ukuran. Alat ini dirancang untuk bekerja dengan tambalan yang disertakan dalam bundel. Oleh karena itu, penggunaannya untuk memperbaiki lapisan lain mungkin tidak berpengaruh.
2. kit perbaikan Cina.Kit Red Sun sangat populer. Mereka sangat andal - tidak jatuh dan tidak bocor. Harga produk semacam itu lebih rendah dari set merek terkenal, kerugiannya antara lain perbedaan jumlah lem dan tambalan.
3. Tambalan buatan sendiri. Mereka dapat dibuat dari kamera yang tidak perlu. Senyawa plastik apa pun untuk karet digunakan sebagai perekat. Mereka sering diperbaiki dengan superglue. Namun, keandalan tambalan semacam itu menyisakan banyak hal yang diinginkan. Saat menggunakan tambalan buatan sendiri, dilarang menggunakan lem, yang setelah mengeras akan pecah di area tikungan.

Melihat Juga

Cara merekatkan panel PVC, ikhtisar merek terbaik dan petunjuk langkah demi langkah

Komposisi kit perbaikan

Kit perbaikan berisi komponen-komponen berikut:

1. Peralatan P3K bersepeda. Ini termasuk perekat dan satu set tambalan.
2. Pengikat plastik untuk pemasangan. Ini membantu melepas roda dan memasangnya kembali. Jika perlu, diperbolehkan menggunakan kunci universal atau obeng. Namun, plastik tidak terlalu merusak pelek.
3. Pompa.
4. Sepotong kecil amplas. Itu harus berukuran butiran sedang. Bahan ini tidak termasuk dalam set standar, tetapi sangat berguna.
5. Sepotong kecil kapur. Penting untuk menandai area tusukan.

Persiapan ban untuk diperbaiki

Langkah pertama adalah melepas roda yang rusak. Untuk melakukan ini, disarankan untuk melakukan tindakan berikut:

1. Lepaskan rem pelek dan lepaskan spatbor yang menghalangi akses ke roda.
2. Balikkan sepeda.
3. Lepaskan baut yang menahan busing.
4. Tarik roda dengan hati-hati. Jika Anda mengalami kesulitan dengan roda belakang, sebaiknya arahkan poros ke arah sadel terlebih dahulu. Disarankan untuk memegang rantai selama operasi ini.Maka ada baiknya mengambil dan menghapusnya.

Setelah pekerjaan persiapan selesai, Anda dapat melanjutkan ke tindakan selanjutnya. Disarankan untuk menyeka area yang akan diperbaiki dengan alkohol atau pelarut.

Setelah itu, bersihkan tempat itu dengan kertas ampelas, yang nantinya akan direkatkan dengan tambalan. Ini harus dilakukan dengan hati-hati. Berkat pengikisan, perekatnya melekat lebih baik daripada tekstur yang halus. Ini membuat koneksi lebih tahan lama.

Cara melepas ban dari roda dengan tangan Anda sendiri

Tindakan yang paling sulit adalah melepas kamera dari roda rakitan. Ini membutuhkan keterampilan dan alat yang tepat. Disarankan untuk membongkar roda dengan menggunakan alat pemasangan atau cara lain. Peran mereka dapat dimainkan oleh obeng atau kunci. Kadang-kadang bahkan koin digunakan.

Untuk melakukan manipulasi, perlu dilakukan hal berikut:

1. Turunkan kamera. Pertama, buka koil dari puting. Pada karet berkualitas tinggi, ini dilakukan dengan membuat alur di tutupnya. Pada produk yang lebih terjangkau, disarankan untuk memegang koil dengan tangan Anda sampai semua udara keluar. Terkadang prosedur ini dilakukan sebelum roda dilepas, karena karet lebar akan menempel pada rangka dan rem.
2. Pilih area di belakang roda sepeda. Itu harus pergi dari puting susu ke awal manik.
3. Tempatkan bead di antara ban dan pelek. Itu harus menunjuk ke bawah. Saat melakukannya, penting untuk mencoba untuk tidak menyentuh ruang dalam.
4. Mundur 10-15 sentimeter dari yang pertama dan kendarai yang kedua.
5. Angkat ban secara perlahan sampai ada bagian kecil yang jatuh di bagian luar pelek.
6. Lepaskan ban dengan tangan Anda.
7. Tarik katup dengan hati-hati dari alur pelek. Kemudian Anda dapat menghapus kamera.

Melihat Juga

Varietas perekat untuk logam dan cara terbaik merekatkan logam di rumah

Akibatnya, dimungkinkan untuk mendapatkan roda yang dibongkar. Bannya harus berada di tepi pelek dan ruang kosong harus siap diperbaiki.

Cara cepat menemukan situs tusukan

Menemukan situs tusukan bisa sulit. Itu tergantung di mana tusukan terdeteksi. Untuk memudahkan penanganan, perlu diingat bahwa dalam 90% situasi, area yang terpengaruh terletak di area kontak roda dan jalan. Ini biasanya diamati tidak lebih dari 2/3 dari ketinggian kamera. Pengecualian adalah lesi pelek.Selain itu, gambaran berbeda terlihat saat ban rusak akibat kabel logam yang merayap. Oleh karena itu, metode berikut akan membantu mengidentifikasi area tusukan:

1. Celupkan kamera ke dalam air. Ini adalah cara termudah dan paling terjangkau. Untuk melakukan ini, cukup memiliki wadah kecil, yang kedalamannya memungkinkan untuk menurunkan kamera setidaknya 2/3 dari tingginya. Itu harus diputar sampai gelembung udara muncul, yang akan naik. Kamera kemudian dapat dilepas, area yang tertusuk dapat ditemukan, dan perbaikan dapat dimulai.
2. Jika tidak ada air di dekatnya, debu halus dapat digunakan. Ini sering ditemukan di jalan tanah. Tekanan di dalam ruangan harus ditingkatkan. Ini akan membantu meningkatkan aliran udara keluar dari area yang rusak. Maka Anda perlu membawa roda ke debu, berusaha untuk tidak menyentuhnya. Kamera harus diputar dan lapisan diamati dengan cermat. Di area tusukan, debu akan mulai beterbangan ke berbagai arah.
3. Letakkan kamera di dekat pergelangan tangan yang basah. Penting untuk menjaga kelembapan kulit. Ini akan membuat pencarian Anda lebih mudah. Untuk membuat metode ini lebih efektif, disarankan untuk meningkatkan tekanan.
4. Jika ada perforasi yang kuat, itu bisa dideteksi oleh telinga.

Cara menempelkan tambalan karet pada ban dalam sepeda

Untuk memperbaiki roda menggunakan kit khusus, Anda perlu melakukan langkah-langkah berikut:

1. Buang kotoran dari permukaan dan degrease. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan bensin atau aseton. Di jalan, cukup lap permukaannya dengan kain bersih.
2. Amplas produk dengan amplas.
3. Lepaskan film pelindung dari tambalan.
4. Terapkan lem. Dalam hal ini, Anda harus mengikuti petunjuk pada kemasannya. Komposisi mencakup satu atau dua sisi sekaligus.
5. Tekan tambalan dengan kuat ke kamera dan pegang, berhati-hatilah agar tidak memindahkan bagian-bagiannya.

Melihat Juga

Petunjuk penggunaan lem Desmokol, komposisinya dan apa yang bisa diencerkan

Setelah itu tinggal menunggu lem mengeras. Ini dapat terjadi segera atau setelah seperempat jam. Kit berkualitas biasanya menyertakan lem modern yang bekerja cepat. Namun, Momen standar sering digunakan, yang membeku dalam waktu lama. Spesifikasi penggunaan zat tersebut dijelaskan pada kemasan kit perbaikan.

Selain menggunakan kit non-khusus, Anda dapat menggunakan tambalan yang dibuat dari kamera lama. Disarankan untuk memastikan bahwa karet utuh dan dibersihkan dengan benar.

Cara memutar roda

Setelah menilai kondisi kamera, diperbolehkan untuk merakit roda dan memasangnya. Untuk melakukan ini, Anda harus mengikuti langkah-langkah ini:

1. Lihat kondisi pita isolasi di pelek. Biasanya tidak tetap atau bergerak dengan mudah selama manipulasi.
2. Tempatkan tabung dengan hati-hati ke dalam pelek. Disarankan untuk memulai dengan katup. Pada saat yang sama, penting untuk mengontrol tidak adanya lipatan.
3. Isi ban.Pada awalnya, disarankan untuk sedikit mengembang tabung agar tidak menekan pelek.

Disarankan untuk mengembang penuh roda yang dirakit untuk diperiksa, kemudian diizinkan untuk memulai pemasangan. Untuk roda depan, temukan tanda panah di ban. Terkadang dilengkapi dengan merek Drive. Ini menunjukkan arah putaran roda. Dianjurkan untuk menginstal produk dengan benar untuk memastikan operasi normal dari pelindung.

Cara menghindari tusukan di ban dalam

Dalam kebanyakan kasus, tusukan dapat dihindari. Untuk melakukan ini, disarankan untuk mengikuti aturan ini:

1. Saat Anda menyalakan kamera untuk pertama kali, penting untuk menjaganya tetap kering. Dianjurkan untuk menaburkannya dengan bedak.
2. Ban harus bebas dari batu atau kotoran lainnya.
3. Periksa roda dengan hati-hati. Seharusnya tidak ada jari-jari yang menonjol. Penting agar pita pengaman mempertahankan integritasnya dan melekat dengan baik pada pelek.
4. Katup bilik harus disekrup ke pelek secara tegak lurus. Penting untuk menghindari kurva fiksasi.
5. Pengendara berpengalaman bisa melihat jarak 5-7 meter saat berkendara, mereka mampu mendeteksi pecahan kaca, papan, kabel, batu tajam. Jika Anda tidak dapat menghindarinya, lebih baik turun dari sepeda dan menyeberangi bagian jalan yang berbahaya.
6. Jika pecahan botol keluar dari bawah roda depan, ada baiknya mengayunkan sepeda. Ini akan membantu mencegah kerusakan pada roda belakang.
7. Melompat dari trotoar tidak disarankan karena memberi banyak tekanan pada roda belakang. Ini sangat berbahaya ketika Anda memiliki banyak berat badan.

Menyegel tabung sepeda tidak terlalu sulit.Untuk mencapai hasil yang baik, Anda harus memilih kit perbaikan yang tepat dan mengikuti petunjuk penggunaan dengan hati-hati.