Cara membuat jalur batu bata di pedesaan dengan tangan Anda sendiri, petunjuk langkah demi langkah, dan contoh
Meletakkan jalur batu bata di pedesaan dengan tangan Anda sendiri tidak hanya akan meningkatkan tampilan situs. Berkat desain ini, tukang kebun dapat menjangkau area mana pun, apa pun kondisi cuacanya. Pilihan yang mendukung batu bata juga karena bahan ini memungkinkan Anda membuat berbagai pola. Namun, opsi terakhir ini membutuhkan keterampilan tertentu.
Keuntungan batu bata untuk membuat jalur taman
Batu bata merupakan bahan yang relatif murah dan terjangkau yang cakupannya tidak terbatas pada konstruksi perumahan. Jalan yang diletakkan menggunakan batu semacam itu memiliki keuntungan sebagai berikut:
- harapan hidup yang panjang;
- harga murah dibandingkan dengan model serupa lainnya;
- cocok untuk setiap desain wilayah;
- mampu memainkan peran sistem drainase;
- menghormati lingkungan;
- jika perlu, trek dapat dibongkar dan dipindahkan ke lokasi baru.
Untuk meletakkan jalan setapak di taman, Anda dapat menggunakan semua jenis batu bata, termasuk yang tersisa setelah pembangunan rumah. Meskipun kekuatannya meningkat, bahan ini dapat retak selama kontak yang lama dengan air dan salju, serta saat terkena suhu ekstrem.
Untuk menghindari konsekuensi seperti itu, disarankan untuk menggunakan batu bata atau batu silikat, yang sebelumnya diolah dengan larutan hidrofobik atau pernis tahan air, untuk jalur peletakan.
Metode penataan dasar
Orang yang tidak memiliki pengalaman dalam pembuatan jalan setapak disarankan untuk meletakkan batu bata secara longitudinal, yaitu sejajar satu sama lain, atau melintang, bila sambungan yang dihasilkan antar batu tegak lurus dengan arah jalan setapak. Tetapi ada metode penginstalan lain yang menambah durasi kerja, tetapi meningkatkan tampilan situs:
- kacau (digunakan jika batu bata dengan warna berbeda digunakan);
- "Herringbone" (batu bata diletakkan miring satu sama lain, dan pola yang dihasilkan mengarah ke arah yang sama dengan jalur);
- jalinan (pose memanjang dan melintang bergantian);
- gaya vertikal dan horizontal bergantian.
Saat mengaspal jalan melengkung, kombinasi bata utuh dan pecah bisa digunakan. Ini membantu mengisi celah yang terbentuk dengan metode pemasangan ini.
dengan balutan
Paving dengan perban memungkinkan untuk mendapatkan pola asli di jalan. Opsi ini memungkinkan Anda untuk meletakkan batu bata dengan offset (batu di satu baris lebih jauh daripada di baris berikutnya). Pola ini dapat dibentuk baik di sepanjang maupun di seberang lintasan. Dalam hal ini, disarankan untuk memasang trotoar juga dari batu bata yang dipasang di tepinya.
Datar dan lateral
Cara cepat terbaik untuk mengaspal adalah dengan meratakan bata. Opsi ini lebih disukai karena lebih sedikit batu yang dikonsumsi.Namun, dengan menempatkan bata ke samping, umur lintasan dapat ditingkatkan.
Instruksi kerja
Kepatuhan terhadap aturan berikut membantu meningkatkan umur jalur taman:
- jangan meletakkan batu di daerah irigasi dan penempatan jaringan komunikasi;
- berkendara di tempat-tempat dengan aliran air alami (disarankan pada ketinggian yang lebih tinggi);
- pengaspalan jauh dari pohon, termasuk area kemungkinan perkecambahan akar;
- lebarnya harus sesuai dengan dimensi troli taman.
Selain kepatuhan terhadap aturan ini, masa pakai jalur taman sangat bergantung pada kualitas pembuatan substrat (alas).
Untuk meletakkan batu bata di situs, Anda memerlukan alat berikut:
- sekop dan sekop bayonet;
- dorongan kuat-kuat;
- wadah untuk mencampur semen;
- pita pengukur (disarankan 10 meter);
- pasak dan tali untuk menandai;
- karet (palu) dan palu biasa;
- sekop konstruksi dengan ukuran berbeda.
Selain itu, Anda membutuhkan penggiling sudut (grinder) dengan roda berlian untuk memproses batu.
markup
Untuk penandaan di situs, Anda membutuhkan pasak dengan tinggi yang cukup (setidaknya 50 sentimeter) dan tali yang kuat. Disarankan untuk naik papan dengan jarak 5 meter. Di tempat-tempat di mana Anda berencana untuk memutar trek, Anda perlu melakukan lebih banyak taruhan. Tali harus ditarik agar tidak melorot.
Persiapan dasar
Langkah ini dianggap paling penting. Tanpa fondasi berkualitas tinggi, jalur taman setelah musim pertama akan "bergelombang". Anda perlu memulai pekerjaan penggalian pada kedalaman 20-25 sentimeter. Basis yang diperoleh harus diratakan. Kemudian tuangkan lapisan pasir setebal 2-3 sentimeter di atasnya dan rekatkan bahannya.Dalam hal ini, disarankan untuk menggunakan teknik pelat getar khusus. Mesin seperti itu akan memberikan basis terpadat.
Maka Anda perlu meletakkan lapisan geotekstil di atas pasir. Bahan harus menutupi seluruh alas, baik panjang maupun lebarnya. Geotekstil akan menghilangkan kelembapan berlebih dari jalan setapak, mencegah pasir menjadi basah dan terbawa arus. Selain itu, bahan tersebut mencegah pertumbuhan gulma.
Pada akhirnya, lapisan pasir setebal 2-3 sentimeter dan batu pecah - 10 sentimeter ditutup dengan geotekstil. Setelah itu, pangkalan ditabrak lagi. Dalam hal ini, batu yang dihancurkan berfungsi sebagai lapisan drainase, juga mencegah erosi pada alas.
Setelah pekerjaan yang dijelaskan selesai, pasir dituangkan lagi dan geotekstil diletakkan di atasnya. Hanya dengan begitu trotoar dapat dipasang di sepanjang tepi jalur masa depan. Untuk memperbaiki yang terakhir, gunakan mortar semen atau tulangan baja, yang didorong langsung ke tanah.
Disarankan agar tepian dibuat dari bahan yang tahan lama, karena "sisi" trek terus-menerus mengalami peningkatan beban. Jika dalam hal ini digunakan batu bata, batu tersebut harus diletakkan di atas mortar semen. Ini akan meningkatkan kekuatan keseluruhan struktur. Pada akhirnya, pasir dituangkan di atas geotekstil (dapat dikombinasikan dengan semen kering). Lapisan ini kembali dipadatkan dan diratakan dengan penggaris (balok kayu panjang). Pada titik ini, penting untuk mempertimbangkan arah aliran air alami.
bagaimana gaya
Untuk membuat jalur taman, cukup menyusun batu bata secara bergantian sesuai dengan pola yang dipilih pada alas yang telah disiapkan. Setiap batu harus dipalu ke alas dengan palu karet.Batu bata yang kendur harus dihilangkan, setelah itu pasir yang hilang dituangkan. Setelah itu, batu tersebut diletakkan kembali pada tempatnya, dipalu dengan palu.
Jika lebar jalan setapak lebih dari satu meter, maka pengaspalan dibuat rata. Harus ada celah kecil di antara elemen yang berdekatan, yang tidak perlu diisi dengan adukan semen (biarkan kosong).
Menyelesaikan
Kesenjangan antara elemen individu yang tersisa setelah pengaspalan harus diperbaiki. Jika tidak, kotoran akan menumpuk di lapisan seiring waktu, di mana gulma akan bertunas di masa mendatang. Dan tanaman ini menghancurkan batu bata dan, akibatnya, memperpendek umur jalur taman.
Untuk menghindari konsekuensi seperti itu, perlu menuangkan campuran semen dan pasir kering ke permukaan jalan beraspal. Setelah itu, bahan tersebut dipadatkan ke dalam retakan dengan kain pel atau pasir. Pada akhirnya, jalan setapak ditaburi air mengalir secara melimpah. Keesokan harinya dianjurkan untuk mengulangi prosedur ini. Algoritme semacam itu akan mencegah distorsi trek di masa mendatang.
Fitur paving jalan dari batu bata tua atau rusak
Pengaspalan jalur taman menggunakan batu bata tua atau rusak dilakukan sesuai dengan algoritme yang dijelaskan di atas. Artinya, dalam hal ini, pengorganisasian alas dari beberapa lapisan drainase, pasir, dan geotekstil juga akan diperlukan. Kesulitan muncul saat meletakkan material.
Batu bata yang rusak atau tua memiliki tepi yang tidak rata. Ini berarti bahwa selama peletakan rongga yang tidak rata pasti akan tetap ada, yang harus diisi dengan campuran yang sesuai.Oleh karena itu, saat mengerjakan bahan seperti itu, pertama-tama Anda harus meletakkan semua batu bata di atas alas yang telah disiapkan, dengan demikian memilih pola yang sesuai dan mengurangi ukuran celah. Setelah itu Anda bisa mulai membuka jalan.
Nuansa kedua yang harus diperhatikan saat mengerjakan bata pecah dan tua juga terkait dengan kekhasan struktur materialnya. Saat mengaspal batu seperti itu, seringkali sulit untuk meratakan permukaannya. Anda hanya dapat mengatasi masalah ini dengan terus menambahkan pasir yang hilang.
Nuansa lain yang harus diperhatikan adalah bata yang rusak dan tua kurang tahan terhadap beban yang meningkat dibandingkan yang baru. Oleh karena itu, setelah peletakan, disarankan untuk menggilingnya pada sambungan dengan campuran pasir-semen, yang akan meningkatkan kekuatan lintasan secara keseluruhan.
Contoh solusi siap pakai
Pilihan desain jalur taman sebagian besar disebabkan oleh tata letak situs dan besarnya anggaran yang dialokasikan untuk pekerjaan tersebut. Tapi di taman, jalan setapaknya lebih indah, bebatuannya kontras satu sama lain.
Menggunakan batas warna berbeda akan menghasilkan efek ini. Opsi ini juga memungkinkan Anda menyorot trek secara visual dengan latar belakang situs lainnya. Selain itu, hamparan bunga sering kali dibingkai dengan pembatas yang kontras, terletak di sekitar jalan setapak.
Solusi orisinalnya adalah dengan menggunakan batu bata dengan dua warna berbeda, ditumpuk dalam pola kotak-kotak. Efek serupa dapat dicapai jika Anda membuka jalur dengan bebatuan yang hanya berbeda dalam naungan (merah-merah anggur, dll.).